Triumph Daytona 675 z 2010 roku – Brytyjski torowy wojownik, który w końcu oddycha pełną piersią!
Triumph Daytona 675 z 2010 roku to jeden z najlepiej prowadzących się motocykli sportowych swojej klasy. Dzięki kompaktowej budowie, lekkości i wyjątkowemu, trzycylindrowemu silnikowi o rasowym brzmieniu, zdobył uznanie zarówno wśród użytkowników ulicznych, jak i na torach wyścigowych. Jednak nawet ten sportowy Brytyjczyk nie uniknął fabrycznych kompromisów – szczególnie w dolnym i średnim zakresie obrotów czuć było, że elektronika nie pozwala mu rozwinąć skrzydeł.
Na szczęście wiemy, jak temu zaradzić. Zaczęliśmy od modyfikacji seryjnego ECU – usunęliśmy ograniczenia momentu oraz zoptymalizowaliśmy mapy paliwowe i zapłonowe, które wcześniej były zbyt zachowawcze. Poprawiliśmy też reakcję na gaz – sterowanie przepustnicą stało się bardziej liniowe i precyzyjne, co szczególnie przydaje się podczas jazdy torowej. Na deser dopracowaliśmy także układ dolotowy, poprawiając napełnianie cylindrów na wyższych obrotach.
Efekty? Daytona 675 zyskała więcej mocy i momentu obrotowego w całym zakresie, a silnik pracuje teraz bardziej spontanicznie i agresywnie. Motocykl chętniej reaguje na manetkę, lepiej przyspiesza na wyjściu z zakrętów i daje jeszcze więcej sportowych emocji. To teraz prawdziwa torowa broń – ale taka, którą bez problemu można też użytkować na co dzień.
Moc na kole: z 107.08 KM → 111.11 KM
Moment na kole: z 65.11 Nm → 68.45 Nm
Moc na wale: 122.92 KM
Moment na wale: 71.45 Nm
Triumph Daytona 675 w końcu bez kagańca! Jeśli chcesz, żeby Twój egzemplarz pokazał pełnię możliwości i jeszcze lepiej oddawał emocje z jazdy – zapraszamy do nas. Sprawimy, że pokochasz go na nowo! 🏁🔥🇬🇧