Honda TRX 400EX Sportrax (Silnik MT-07) 2003 – Nowe Serce, Nowa Siła
Honda TRX 400EX Sportrax z 2003 roku to prawdziwy klasyk w świecie quadów. Jednak ten egzemplarz przeszedł niezwykłą transformację, dzięki przeszczepowi serca – silnika z Yamahy MT-07. Dwucylindrowa jednostka o pojemności 689 cm³ tchnęła nowe życie w tę maszynę, która teraz nie tylko zachwyca wyglądem, ale również oferuje niesamowite osiągi. To idealny przykład, jak starsze konstrukcje mogą połączyć tradycję z nowoczesną mocą i technologią.
Przy pracy nad tym quadem skupiliśmy się na uwolnieniu pełnego potencjału silnika MT-07, który doskonale współgra z ramą TRX. Dostosowaliśmy mapy paliwowe i zapłon, aby zapewnić optymalne osiągi, zarówno w niskim, jak i średnim zakresie obrotów. Dodatkowo dorzuciliśmy kilka koni mechanicznych, a wisienką na torcie są szczały na przycisk (pops&bangs), które dodają wyjątkowego charakteru i robią niesamowite wrażenie na żwirowni. Każda zmiana została precyzyjnie dostosowana, aby quad nie tylko wyglądał, ale i działał perfekcyjnie.
Efekty tej metamorfozy są oszałamiające. Honda TRX 400EX teraz przyspiesza z niezwykłą energią, oferując płynność i dynamikę jakiej trudno się spodziewać po tego typu maszynie. Dzięki pops&bangs quad zyskał nie tylko na osiągach, ale również na stylu – dźwięk, który towarzyszy każdemu dodaniu gazu, to prawdziwa uczta dla uszu. To już nie tylko narzędzie do zabawy w terenie, ale prawdziwa bestia, która przyciąga uwagę i wzbudza emocje.
Poniżej filmik ze strojenia 👌
(https://fb.watch/wdSCEHzHg3/)
Moc na kole: z 57.34 KM → 61.30 KM
Moment na kole: z 59.66 Nm → 64.45 Nm
Moc na wale: 74.53 KM
Moment na wale: 69.38 Nm
Masz quada, który potrzebuje nowego serca lub dodatkowej dawki mocy? Oddaj go w nasze ręce, a pokażemy Ci, że nawet starsze maszyny mogą zachwycać osiągami i stylem!