BMW K1300S z 2014 roku – sportowy turysta z charakterem BMW K1300S z 2014 roku to motocykl, który łączy moc i kulturę klasy sportowej z komfortem godnym długich tras. Charakterystyczna, aerodynamiczna owiewka, agresywna sylwetka i mocno wyprofilowana rama od razu zapowiadają, że to maszyna dla tych, którzy cenią szybkość, stabilność i styl. Rzędowy czterocylindrowy silnik […]
BMW F900XR z 2025 roku – dynamiczny adventure-naked dla wymagających BMW F900XR z 2025 roku to motocykl, który łączy wygodę turystyki z zacięciem sportowego nakeda. Smukła sylwetka i ergonomia sprzyjają codziennej jeździe, zaś zawieszenie i podwozie dają stabilność na długich trasach. Równocześnie silnik 900 cm³ obiecuje równe dostarczanie mocy i momentu — to idealny balans […]
Harley-Davidson Low Rider S Stage 4 z 2017 roku – czysty amerykański krążownik z pazurem Harley-Davidson Low Rider S z pakietem Stage 4 to cruiser, który przyciąga spojrzenia. Niski profil, czarne detale, agresywny design i potężny silnik V-Twin dają od pierwszego spojrzenia wyraźny sygnał. To nie jest zwykły motocykl. Low Rider S łączy klasyczne cechy […]
Harley‑Davidson Road Glide 2022 – klasyka baggera z nowoczesnym sercem Harley-Davidson Road Glide 2022 to turbagażowy krążownik stworzony do długich tras i spokojnej jazdy z klasą. Pod maską ma silnik Milwaukee‑Eight 107 V-Twin o pojemności 1746 cm³. Charakteryzuje się mocnym momentem obrotowym oraz charakterystycznym, niskim basowym dźwiękiem. To idealny silnik, by „głośniej” poczuć każdy kilometr. […]
Harley-Davidson Road Glide 128″ z 2021 roku – prawdziwy potwór szos w turystycznym wydaniu Harley-Davidson Road Glide 128″ z 2021 roku to motocykl, który już w serii budzi respekt. Ogromny, rozbudowany Big Bore 128″ dostarcza brutalnego momentu obrotowego. Sama konstrukcja Road Glide’a gwarantuje stabilność i komfort nawet podczas wielogodzinnych przejazdów. To jedno z tych motocykli, […]
Harley-Davidson Road Glide 107″ z 2018 roku – król amerykańskich autostrad z pazurem Harley-Davidson Road Glide 107″ z 2018 roku to maszyna, która dominuje na drodze. Solidny V-Twin Milwaukee-Eight 107 zapewnia głęboki bas, masywny moment i kulturę jazdy typową dla dużych cruiserów. Duże owiewki, komfortowe siedzenie i ergonomia sprawiają, że każda długa trasa staje się […]
Harley-Davidson Road Glide 2003 – klasyk z duszą i legendarnym brzmieniem Harley-Davidson Road Glide z 2003 roku to motocykl, który już na pierwszy rzut oka pokazuje, co znaczy amerykański styl. Charakterystyczny, szeroki przód z owiewką, długie linie motocykla i masywna sylwetka dają poczucie siły i klasy. V-Twin o niskich obrotach zapewnia miękki moment i przyjemną, […]
Yamaha Ténéré 700 z 2025 roku – uniwersalny adventure z nerwem i charakterem Yamaha Ténéré 700 to klasyczny adv-enduro, który łączy lekkość, zwrotność i rasową konstrukcję. Jest przygotowany zarówno do asfaltu, jak i bezdroży. Napędza go rzędowy dwucylindrowy silnik 689 cm³ z układem CP2 — kompaktowy, mocny i elastyczny. Ma liniową reakcję na gaz idealną […]
Honda CRF 300L z 2025 roku – lekki dual sport gotowy na każde wyzwanie Honda CRF 300L 2025 to wszechstronny motocykl, który łączy terenowy charakter z użytecznością miejską. Napędza go jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 286 cm³. Dzięki konstrukcji DOHC generuje płynny moment i dobrą kulturę pracy. W połączeniu z długim skokiem zawieszenia i […]
Yamaha Tracer 900 GT z 2018 roku – sportowy turysta z pazurem Yamaha Tracer 900 GT z 2018 to wszechstronny motocykl sportowo-turystyczny o agresywnej linii i praktycznym charakterze. Napędza go rzędowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 847 cm³, chłodzony cieczą. Generuje około 115 KM przy 10 000 obr./min i 87,5–88 Nm momentu przy 8 500–8 900 […]
Yamaha YZF-R1 RN23 (USA) z 2016 roku – sportowy supersport z duszą wyścigową Yamaha YZF-R1 RN23 (wersja USA) z 2016 roku to maszyna inspirowana technologią MotoGP, z silnikiem o pojemności 998 cm³ i układem cross-plane. Ten układ zapewnia liniowy przyrost momentu. Jej aluminiowa rama Deltabox i zawieszenie KYB dają ogromną precyzję prowadzenia. Advanced electronics, including […]
KTM 1290 Super Duke GT z 2020 roku – pełnokrwisty sport-turysta w pomarańczowym wydaniu KTM 1290 Super Duke GT z 2020 roku to propozycja dla tych, którzy chcą sportowych emocji, lecz nie rezygnują z komfortu na długich trasach. Maszyna bazuje na potężnym V-Twinie o pojemności 1 301 cm³. Solidne zawieszenie WP (półaktywne), hamulce Brembo i […]
Honda CMX1100 Rebel z 2025 roku – duży cruiser z duszą i potężnym sercem Honda CMX1100 Rebel to motocykl, który łączy klasyczny cruiserowy styl z nowoczesną techniką. Napędza go rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm³, chłodzony cieczą. W wersji na rok 2025 zmieniono stopień sprężania na 10,5:1, co znacznie poprawia reakcję już w niższych […]
Buell XB12S Lightning z 2007 roku – surowy amerykański V-Twin z charakterem Buell XB12S Lightning z 2007 roku to klasyczny naked stworzony dla fanów surowej mocy i agresywnego wyglądu. Ten motocykl napędza 1 203 cm³ V-Twin z chłodzeniem powietrzno-olejowym. Rama aluminiowa pełni również funkcję zbiornika paliwa, co pozwala zmniejszyć masę i poprawić prowadzenie. Na hamowni […]
Yamaha MT-09 SP z 2025 roku – sportowy roadster w wersji premium Yamaha MT-09 SP z 2025 to wersja „flagowa” znanej trzycylindrowej platformy CP3. Model wyróżnia sportowe zawieszenie KYB w pełni regulowane, wyścigowe opony i lekko zmodyfikowaną ergonomię. To czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy oczekują agresywności i precyzji. LED-owy wyświetlacz TFT pokazuje wszystkie […]
VOGE 900 DSX z 2024 roku – wszechstronna wyprawówka z pazurem VOGE 900 DSX to prawdziwa przygoda zaklęta w dużej pojemności — silnik o pojemności 895 cm³ z rzędowym twinem i chłodzeniem cieczą generuje aż 95 KM i 95 Nm, co daje pewną moc i moment obrotowy przy codziennym użytkowaniu, ale także na trasach. Motocykl […]
Kawasaki Z900 z 2025 roku – wszechstronny naked z agresywnym charakterem Kawasaki Z900 z 2025 roku to motocykl, który łączy sportowy zapał z codzienną użytecznością. Ma mocny, rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³. Generuje imponujący moment obrotowy i świetnie reaguje w całym zakresie obrotów. Jego smukła, agresywna sylwetka jest podkreślona ostrymi liniami i minimalistycznym […]
BMW C 400 GT z 2021 roku – wszechstronny grand-tourer w skuterowym wydaniu BMW C 400 GT to elegancki i praktyczny maxi-skuter, który idealnie łączy miejską zwinność z komfortem dalszych tras. Napędza go jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 350 cm³, który generuje 25 kW (ok. 34 KM) mocy przy 7 500 obr./min oraz 35 […]
Ducati Monster 821 z 2015 roku – klasyczny „nagły bestia” w nowym wydaniu Ducati Monster 821 to połączenie legendy nakedów z nowoczesną techniką. Wersja z 2015 roku korzysta z silnika Testastretta 11° o pojemności 821 cm³ – to L-twin chłodzony cieczą. Rama typu trellis i zoptymalizowany układ wydechowy zapewniają charakterystyczny, rasowy dźwięk, a zarazem świetną […]
Suzuki GSX-S1000 z 2025 roku – naked sport w mistrzowskim wydaniu Suzuki GSX-S1000 z 2025 r. to agresywna maszyna, która łączy surową moc z miejską zwinnością. Ma rzędowy, czterocylindrowy silnik 999 cm³ oparty na konstrukcji GSX-R. Dzięki temu oferuje szeroki zakres momentu obrotowego i topową moc na co dzień. Bolid prezentuje się atletycznie — charakterystyczna […]
Copyright © 2021 mototune.com.pl | Polityka prywatności | Stworzone w ramach atwi.pl
