Triumph Street Triple 765 RS z 2024 roku – Angielski wojownik na sterydach, teraz jeszcze bardziej dziki!
Triumph Street Triple 765 RS od zawsze był synonimem agresji, lekkości i perfekcyjnego prowadzenia. W wersji 2024 Brytyjczycy podkręcili wszystko: moc wzrosła do 130 KM, geometria została zaostrzona, a elektronika dopracowana do torowego poziomu. To motocykl, który na winklach tańczy jak baletnica, a przy przyspieszaniu warczy jak rasowy zwierz. Ale, jak to bywa w nowych maszynach – normy Euro5+ skutecznie podcinają mu skrzydła, zwłaszcza przy niższych prędkościach i mniejszym otwarciu gazu. My to zmieniliśmy.
Nasza modyfikacja rozpoczęła się od wyłączenia kontroli sondy lambda, co dało nam pełną swobodę w pracy nad mapami paliwa i zapłonu. Dopracowaliśmy każdy fragment wykresu, skupiając się na poprawie reakcji na gaz i przebiegu momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie. Sterowanie przepustnicami zostało przeprogramowane tak, by silnik odpowiadał natychmiast i z pełną siłą – bez zbędnego opóźnienia czy sztucznego „uładzania” mocy. Dodatkowo poprawiliśmy dawki paliwa w dolnym zakresie, co wpłynęło na płynność i precyzję jazdy w mieście i na torze.
Efekty? Street Triple 765 RS zamienił się w jeszcze bardziej dzikiego ulicznego fightera. Reakcja na gaz jest ostra jak brzytwa, przyspieszenie mocniejsze, a dźwięk z wydechu nabrał głębi i agresji. Silnik jest teraz bardziej elastyczny i żywszy – szczególnie w środkowym zakresie obrotów, gdzie wcześniej było nieco za spokojnie. Cały charakter motocykla stał się bardziej „RS” niż kiedykolwiek.
12% odkręcenia manetki:
Moc na kole: z 12.86 KM → 15.16 KM
Moment na kole: z 22.01 Nm → 25.39 Nm
100% odkręcenia manetki:
Moc na kole: z 104.15 KM → 113.06 KM
Moment na kole: z 74.45 Nm → 79.98 Nm
Moc na wale: 126.47 KM
Moment na wale: 84.11 Nm
Teraz Triumph Street Triple 765 RS to prawdziwy torowy wojownik z uliczną duszą. Jeśli chcesz, by Twój sprzęt prowadził się jak marzenie, miał więcej pary i lepszy dół – zapraszamy. Uwolnimy jego pełny potencjał! 🏍🔥💪